Скачайте изображение (превью) выбрав качество

320x180 480x360 640x480 1280x720

Плагин-гибриды — пустая трата времени? Или они предлагают лучшее из обоих миров?

Что ж, чтобы это выяснить, мы протестировали все версии нового BMW 5 серии — бензиновую, электрическую и плагин гибрид — и проверили их в деле! Вопрос в том, обеспечит ли плагин гибрид максимальную эффективность для среднестатистического потребителя?

На бумаге гибриды звучат почти слишком хорошо, чтобы быть правдой! Они не только дешевле аналогичных электромобилей, но и предлагают огромные налоговые льготы, и должны быть безопаснее для окружающей среды, чем бензиновые аналоги. У них также ОГРОМНЫЕ показатели эффективности, но не завысили ли их производители? Что ж, Мэт проводит 100-км тест-драйв трёх автомобилей, чтобы лично убедиться в этом.

Но давайте подробнее рассмотрим представленные автомобили. Гибридный автомобиль — это 530e M Sport. Он оснащён 2-литровым 4-цилиндровым двигателем и аккумулятором ёмкостью 19,4 кВт⋅ч. Заявленный запас хода на электротяге составляет от 59 до 64 миль (91,5–100 км), а его рекомендуемая розничная цена составляет 59 655 фунтов.

Затем идёт бензиновый 520i M Sport. Он оснащён тем же двигателем, что и 530e, — 2-литровым 4-цилиндровым, мощностью 208 л.с. и крутящим моментом 330 Н·м. Рекомендованная розничная цена составляет 52 285 фунтов.

И наконец, i5 eDrive 40 M Sport. Он оснащён двумя электродвигателями, аккумулятором ёмкостью 81,2 кВт⋅ч и имеет заявленный запас хода на полной зарядке до 600 км (374 мили). Рекомендованная розничная цена составляет 74 205 фунтов.

Так победит ли плагин гибрид? Или в реальном мире, что окажется более выгодным — электричество или бензин? И вы и Мэтт узнаете ответ в конце обзора, ПОГНАЛИ!

Чтобы скачать видео "Я РАССКАЖУ ВАМ, ПОЧЕМУ ГИБРИДЫ БЕССМЫСЛЕННЫ!" передвинте ползунок вправо