Cuándo y cómo cambiar pernos (Birlos) y tuercas de las ruedas

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Cuándo y cómo cambiar pernos (Birlos) y tuercas de las ruedas

Cambiar a tiempo las tuercas de las ruedas nos evita el problema mayor de tener que cambiar los pernos (Birlos) de las ruedas. Es muy barato cambiar las tuercas de las ruedas y se hace en pocos minutos, aconsejo cambiar las tuercas de las ruedas cada 4 años. Comprar tuercas cromadas y tapadas, de esta manera tenemos seguridad que no se dañarán los pernos ó birlos, cuyo cambio representa un gran trabajo. Si de todos modos toca cambiar los pernos de las ruedas, por que se hayan roto, se haya deformado la rosca o dañado el hilo, etc. entonces debemos retirar la tuerca de punta de eje:, ver el siguiente vídeo: https://youtu.be/wsSs2VYFL8Y Luego se retira todo el conjunto portamasa, retirando del soporte del amortiguador, varilla de dirección y brazo de control. Se remueven los pernos que sostienen el disco de freno. El perno de rueda dañado se retira con un martillo a golpes. Se pone el birlo nuevo, y con la misma tuerca de rueda se lo va ajustando poco a poco hasta que ingrese el estriado del birlo, se necesita en muchos casos usar un separador para seguir introduciendo el birlo, no es necesario introducirlo todo pues debido a la dificultad es mejor montar todo el mecanismo de portamasa en el auto y luego apretar fuertemente la tuerca d rueda para que ingrese por completo el birlo.
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Cuándo y cómo cambiar pernos (Birlos) y tuercas de las ruedas

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Cambiar a tiempo las tuercas de las ruedas nos evita el problema mayor de tener que cambiar los pernos (Birlos) de las ruedas.

Es muy barato cambiar las tuercas de las ruedas y se hace en pocos minutos, aconsejo cambiar las tuercas de las ruedas cada 4 años.

Comprar tuercas cromadas y tapadas, de esta manera tenemos seguridad que no se dañarán los pernos ó birlos, cuyo cambio representa un gran trabajo.

Si de todos modos toca cambiar los pernos de las ruedas, por que se hayan roto, se haya deformado la rosca o dañado el hilo, etc. entonces debemos retirar la tuerca de punta de eje:, ver el siguiente vídeo:



Luego se retira todo el conjunto portamasa, retirando del soporte del amortiguador, varilla de dirección y brazo de control.

Se remueven los pernos que sostienen el disco de freno.

El perno de rueda dañado se retira con un martillo a golpes.

Se pone el birlo nuevo, y con la misma tuerca de rueda se lo va ajustando poco a poco hasta que ingrese el estriado del birlo, se necesita en muchos casos usar un separador para seguir introduciendo el birlo, no es necesario introducirlo todo pues debido a la dificultad es mejor montar todo el mecanismo de portamasa en el auto y luego apretar fuertemente la tuerca d rueda para que ingrese por completo el birlo.


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