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La industria automotriz de Turquía tiene más de un siglo de historia y en la actualidad 14 grupos de todo el mundo como Ford, Toyota, Hyundai, FIAT, Renault, entre otras, con operaciones de producción en este país y una cartera de productos que va desde automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros y vehículos pesados.

Por ejemplo, ya es el No. 4 en Europa y 3er mayor productor de vehículos comerciales de Europa (2020).,con una tasa de exportación promedio del 85% que tuvo valor de $25 mil millones de dólares en 2020.

El total de exportaciones de Turquía a Estados Unidos en 2021 fue de $1.42 billones, un crecimiento de (+38%) en comparación con 2022.

La capacidad de fabricación turca solo en el lado de los OEM es de 2 millones de vehículos por año, lo que coloca a Turquía en el puesto 14, desde donde está aumentando y podría estar más cerca del 10-11 ya este año. La producción real fue de 1,3 millones de unidades el otro año, de las cuales se exportan 800,000. La industria proveedora se suma a todo eso.

Debido a la relativa estabilidad de Turquía, los fabricantes de automóviles ahora están trasladando proveedores y otras capacidades de lugares como China a Turquía.

Los eventos y cambios en la industria en los últimos dos años están causando que los fabricantes de automóviles reduzcan el riesgo de depender de China y otras geografías. Como resultado, el negocio está llegando a Turquía con tasas de crecimiento anual en su mayoría en el rango del 20% al 25%, según la métrica.

El otro factor es que las plantas turcas están produciendo la producción de mayor calidad de cualquier país, y empresas como Toyota siguen validando que las fábricas turcas son las mejores del mundo, desde una perspectiva de calidad.

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