Land Rover Range Rover Sport 2023; 3ra. generación ahora con versión PHEV

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Land Rover Range Rover Sport 2023; 3ra. generación ahora con versión PHEV

Land Rover Range Rover Sport 2023; 3ra. generación ahora con versión PHEV. Land Rover presentó el nuevo Range Rover Sport 2023 con lo que vuelve a revolucionar la combinación del lujo deportivo, el alto desempeño en carretera y en off-road con todo el refinamiento de Range Rover. El modelo de tercera generación es el más deseable, avanzado y con capacidad dinámica hasta el momento. El Range Rover Sport 2023 ofrecerá trenes motrices que incluyen dos Ingenium de gasolina de seis cilindros con sistema Mild Hybrid, un híbrido eléctrico de rango extendido (PHEV) de seis cilindros y un nuevo V8, que produce 523 caballos de fueerza. A medida que Land Rover continúa su viaje de electrificación, la marca presentará una propulsión puramente eléctrica en 2024. Hay una combinación variada de motores para elegir: algunos son remanentes del modelo anterior y otros son completamente nuevos para el Range Rover Sport. La versión básica del P360 SE conserva el seis cilindros en línea turboalimentado del Sport saliente con un sistema Mild Hybrid de 48 voltios. Produce 355 caballos de fuerza y ​​369 libras-pie de torque. El P400 SE Dynamic de siguiente nivel utiliza una versión de alto rendimiento de este tren motriz y desarrolla 395 hp y 406 lb-ft de torque. Este turbo seis forma la base de la versión Autobiography del P440e, pero el hardware eléctrico se actualizó para convertirse en un híbrido enchufable completo o PHEV. El Range Rover PHEV aumenta la potencia a 434 hp, pero el torque se mejora enormemente a 619 lb-ft, gracias en parte a un motor de 105 kW alimentado por un paquete de baterías de 31.8 kWh. Si bien la EPA aún no ha probado formalmente el PHEV, Land Rover estima un alcance totalmente eléctrico de 48 millas antes de que se encienda el motor de gasolina. Finalmente, el P530 First Edition, tope de gama, cambia todas las características híbridas de ahorro de combustible por un V8 de 4.4 litros biturbo de paso total y pedal hasta el metal. Produce 523 hp y 533 lb-ft de torque, solo 5 hp más que el V8 de 5.0 litros del modelo anterior, pero el torque del nuevo motor aumentó aproximadamente 70 lb-ft. Land Rover también anunció un Range Rover Sport totalmente eléctrico saldrá a la venta en algún momento de 2024.
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Land Rover Range Rover Sport 2023; 3ra. generación ahora con versión PHEV.

Land Rover presentó el nuevo Range Rover Sport 2023 con lo que vuelve a revolucionar la combinación del lujo deportivo, el alto desempeño en carretera y en off-road con todo el refinamiento de Range Rover.

El modelo de tercera generación es el más deseable, avanzado y con capacidad dinámica hasta el momento.

El Range Rover Sport 2023 ofrecerá trenes motrices que incluyen dos Ingenium de gasolina de seis cilindros con sistema Mild Hybrid, un híbrido eléctrico de rango extendido (PHEV) de seis cilindros y un nuevo V8, que produce 523 caballos de fueerza.

A medida que Land Rover continúa su viaje de electrificación, la marca presentará una propulsión puramente eléctrica en 2024.

Hay una combinación variada de motores para elegir: algunos son remanentes del modelo anterior y otros son completamente nuevos para el Range Rover Sport.

La versión básica del P360 SE conserva el seis cilindros en línea turboalimentado del Sport saliente con un sistema Mild Hybrid de 48 voltios. Produce 355 caballos de fuerza y ​​369 libras-pie de torque.

El P400 SE Dynamic de siguiente nivel utiliza una versión de alto rendimiento de este tren motriz y desarrolla 395 hp y 406 lb-ft de torque.

Este turbo seis forma la base de la versión Autobiography del P440e, pero el hardware eléctrico se actualizó para convertirse en un híbrido enchufable completo o PHEV.

El Range Rover PHEV aumenta la potencia a 434 hp, pero el torque se mejora enormemente a 619 lb-ft, gracias en parte a un motor de 105 kW alimentado por un paquete de baterías de 31.8 kWh.

Si bien la EPA aún no ha probado formalmente el PHEV, Land Rover estima un alcance totalmente eléctrico de 48 millas antes de que se encienda el motor de gasolina.

Finalmente, el P530 First Edition, tope de gama, cambia todas las características híbridas de ahorro de combustible por un V8 de 4.4 litros biturbo de paso total y pedal hasta el metal.

Produce 523 hp y 533 lb-ft de torque, solo 5 hp más que el V8 de 5.0 litros del modelo anterior, pero el torque del nuevo motor aumentó aproximadamente 70 lb-ft.

Land Rover también anunció un Range Rover Sport totalmente eléctrico saldrá a la venta en algún momento de 2024.


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