Скачайте изображение (превью) выбрав качество

320x180 480x360 640x480 1280x720

دفیوزر با انتقال خلا پشت ماشین به کف ماشین باعث چسبندگی و بهبود ایرودینامیک ماشین میشه
یا
دفیوزر با پخش کردن و راحت انتقال دادن جریان هوای کف ماشین ب پشت ماشین باعث چشبندگی و بهبود شرایط ایرودینامیکی ماشین میشه.

شروع طراحی 1:11
نقشه اگزوز 1:11
برش خورده ۲۰۶ 3:10
اندازه گیری ها 3:51
نکته مهم در مورد طراحی صنعتی 6:51
ترفند اندازه گیری 9:30

🟡مشخصات فنی ۲۰۶
محور محرک دیفرانسیل جلو
حجم موتور ۱۳۶۰ سی سی
نوع موتور TU3A
حداکثر قدرت ۷۵ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور ۱۱۸ نیوتن متر در ۳۴۰۰ دور در دقیقه
شتاب ۱۴.۱ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
تعداد سیلندر ۴
تعداد سوپاپ ۸
انتقال قدرت ۵ سرعته دستی
مصرف سوخت ترکیبی ۶.۴ لیتر در صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو ۴
سیستم فرمان هیدرولیکی
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب مستقل
نوع بدنه هاچبک کوچک
نوع رینگ فولادی
نوع شاسی یکپارچه
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب کاسه‌ای

بنیامینم و اینجا توی پیجم هرچیزی که ربط ب خودرو و صنعت خودرو داشته باشه رو بررسی میکنیم، اموزش میدم ، و تست میکنم ، میسازم و ی عالمه کار دیگه ، خودت بیا بقیشو کشف کن

هر شب ی ویدیو همین الان چنلمو سابسکرایب کن👇🏻
‏

پیج دوره طراحی با نرم افزار👇🏻
be.inventor.m


وبسایت رسمی محصولات من
‏Www.Benyamin.co.com

پیج اینستاگرام من
‏
#دفیوزر #۲۰۶ #پژو
پیج پشتیبانی محصولات
‏

Чтобы скачать видео "طراحی دفیوزر مهندسی برای پژو ۲۰۶" передвинте ползунок вправо