Скачайте изображение (превью) выбрав качество

320x180 480x360 640x480 1280x720

Porsche 956 БЫЛ НАСТОЛЬКО КРУТ, ЧТО В ГОНКЕ 24 ЧАСА ЛЕМАН ПРОХОДИВШЕЙ В 1983 ГОДУ 9 ИЗ 10 ПЕРВЫХ МЕСТ БЫЛИ ЗАНЯТЫ ПОРШЕ 956. ПРОСТО ВДУМАЙТЕСЬ.
Двигатель имел комбинированную систему охлаждения: гбц имела жидкостное охлаждение, а блок охлаждался воздухом, который нагнетал большой вентилятор. Оппозитный двигатель объемом 2.65 литра имел титановые шатуны.
Две турбины и огромные интеркулеры позволяли развивать почти 700 лошадиных сил. Но если честно сказать, то 956 стал таким легендарным не благодаря двигателю(type 936), а из-за очень крутой на то время трансмиссии и сверхлегкому и прочному кузову.
первые подрулевые лепестки переключения передач и двойное сцепление было именно на этом спорт-прототипе.

p.s. Советую посмотреть постер, который сделала Porsche в честь победы в ЛеМане 1983 года =)

Чтобы скачать видео "ЛУЧШИЙ ДВС С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ" передвинте ползунок вправо