КОВАНЫЕ ШАТУНЫ - ЭТО НЕ ТЮНИНГ ! #turbo #тюнинг
- Видео
- О видео
- Скачать
- Поделиться
КОВАНЫЕ ШАТУНЫ - ЭТО НЕ ТЮНИНГ ! #turbo #тюнинг
МЫ ВСЕ ПРИВЫКЛИ НАЗЫВАТЬ УСИЛЕННЫЕ ШАТУНЫ КОВАНЫМИ, это как говорить: 'я поставил себе круглое колесо'. Н-образные - самый популярный тип, ибо он один из самых дешевых. В зависимости от толщины боковых полок способен выдерживать нагрузку от от 100 до 150 сил на шатун. Очень легкие. Х-образные - в разрезе представляют '+', но их принято называть х-образными. Рассчитаны на нагрузку от 130 до 200 сил на шатун. Тяжелее н-образных. I-образные - самые крепкие и тяжелые. Грубо говоря, по форме, это кусок рельсы. Рассчитаны на мощность от 170 до 250 сил. Отдельного внимания заслуживают алюминиевые шатуны.
1, 327, 635 | 6 мес. назад | 59, 344 - 0
МЫ ВСЕ ПРИВЫКЛИ НАЗЫВАТЬ УСИЛЕННЫЕ ШАТУНЫ КОВАНЫМИ, это как говорить: "я поставил себе круглое колесо".
Н-образные - самый популярный тип, ибо он один из самых дешевых. В зависимости от толщины боковых полок способен выдерживать нагрузку от от 100 до 150 сил на шатун. Очень легкие.
Х-образные - в разрезе представляют "+", но их принято называть х-образными. Рассчитаны на нагрузку от 130 до 200 сил на шатун. Тяжелее н-образных.
I-образные - самые крепкие и тяжелые. Грубо говоря, по форме, это кусок рельсы. Рассчитаны на мощность от 170 до 250 сил.
Отдельного внимания заслуживают алюминиевые шатуны.
![КОВАНЫЕ ШАТУНЫ - ЭТО НЕ ТЮНИНГ ! #turbo #тюнинг](https://i.ytimg.com/vi/n71oxQ0bugU/hqdefault.jpg)
Чтобы скачать видео "КОВАНЫЕ ШАТУНЫ - ЭТО НЕ ТЮНИНГ ! #turbo #тюнинг" передвинте ползунок вправо
- Комментарии
Комментарии ФБ