Leo的小老婆 - 偽開箱 Tesla Model X P100D
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Leo的小老婆 - 偽開箱 Tesla Model X P100D
2019.2月訂車 - 2019.6月交車 車型:Model X P100D 入手原因:對電動車的加速有感、遇上第一波台灣大降價 拍攝地點:洛陽停車場、自強隧道、信義區街道 拍攝團隊:眾神傳播 https://www.godsvideo.com.tw/ 後製剪輯:https://www.facebook.com/fashionlove19821018 使用一年多的心得: 剛入手時花了幾周的時間才適應電動車的聲音,因為無論是發動、熄火、行駛時都沒有明顯的聲音感受,從較大聲排氣聲浪的油車換過來會非常不太習慣,但加速感非常直接,起步跟超車都比較隨心所欲,續航里程原廠標記500多公里,但前提是要維持固定時速以及考量冷氣耗電等原因,我按照油車的自由開法(不限制油門大小腳)實際里程約可以到400-450上下,台北直接開到高雄是沒問題的,前引擎蓋下有置物空間,後座空間大,後車廂可64分離,底下還有大空間,整台車用來置放貨物或行李的前提下,空間是非常巨大的,全車電動控制,包含全車車門、前後車廂都可電動開啟,在車內無論是駕駛與乘客都能感受到明顯的舒適性。 再來提到'主觀感受缺點'的部分,就是一開始交車後發現車子的公差比略顯有差異,個人是不會很在意,但後續有發現異音,雖然回原廠後有解決問題,但發現幾乎每個車主都會遇到類似問題,當問題不是個案又持續增加時,就算是是較大的缺點了,另外充電部分雖然有超級充電站,但充電速度仍不比油車加油速度,雖然在超充站充電時可以順勢讓駕駛人休息,但若要趕路再遇上排隊明顯會有壓力,最後就是價格還可以再平易近人一些,一切會更好。
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2019.2月訂車 - 2019.6月交車
車型:Model X P100D
入手原因:對電動車的加速有感、遇上第一波台灣大降價
拍攝地點:洛陽停車場、自強隧道、信義區街道
拍攝團隊:眾神傳播
後製剪輯:
使用一年多的心得:
剛入手時花了幾周的時間才適應電動車的聲音,因為無論是發動、熄火、行駛時都沒有明顯的聲音感受,從較大聲排氣聲浪的油車換過來會非常不太習慣,但加速感非常直接,起步跟超車都比較隨心所欲,續航里程原廠標記500多公里,但前提是要維持固定時速以及考量冷氣耗電等原因,我按照油車的自由開法(不限制油門大小腳)實際里程約可以到400-450上下,台北直接開到高雄是沒問題的,前引擎蓋下有置物空間,後座空間大,後車廂可64分離,底下還有大空間,整台車用來置放貨物或行李的前提下,空間是非常巨大的,全車電動控制,包含全車車門、前後車廂都可電動開啟,在車內無論是駕駛與乘客都能感受到明顯的舒適性。
再來提到"主觀感受缺點"的部分,就是一開始交車後發現車子的公差比略顯有差異,個人是不會很在意,但後續有發現異音,雖然回原廠後有解決問題,但發現幾乎每個車主都會遇到類似問題,當問題不是個案又持續增加時,就算是是較大的缺點了,另外充電部分雖然有超級充電站,但充電速度仍不比油車加油速度,雖然在超充站充電時可以順勢讓駕駛人休息,但若要趕路再遇上排隊明顯會有壓力,最後就是價格還可以再平易近人一些,一切會更好。
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