Скачайте изображение (превью) выбрав качество

320x180 480x360 640x480 1280x720

Подпишись братишка:
www.youtube.com/channel/UC571BfB5b2PEZoJGrtcSz-A?sub_confirmation=1
Подписчикам и участникам группы скидка 15%, все срочно записываемся в очередь на полировку.Ссылки снизу GoGO :


Instagram polirovka_39che
Человек делающий блеск ✨ ⬇


Полировка бумера у Стаса. Ремонт клапана сервотроника. Ремонт залипших стопов. Устранение белого дыма на гольф 4.
Замена поршневых колец и вкладышей коленвала. Неведомые звонки.
#vw #гольф #golf #ремонтдвигателя #ремонт #тугойруль
#блеск #полировка #Черняховск #че #polirovka_39che #жир #бмв #е38 #bmw7 #полировка39
Volkswagen Golf IV — автомобиль компактного класса, выпускавшийся в Германии компанией Volkswagen AG с 1997 года по 2004 год. Всего выпущено 4 098 000 автомобилей.
Golf IV (или VW Typ 1J) имеет кузова 3- и 5-дверные хэтчбек, универсал, кабриолет.Создан данный автомобиль на платформе A4 (PQ34).он был самым продаваемым автомобилем в Европе в 2001 году (хотя он опустился на второе место, за Peugeot 206, в 2002 году).
Оснащался четырех и пятицилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами мощностью 68–150 л. с. Помимо базовой, существовало четыре основных варианта комплектации: Trendline, Comfortline, Highline и GTI. Модификация GTI оборудована двигателем 1,8 Turbo, а версия Highline имеет V-образную «пятерку» VR5 рабочим объемом 2,3 литра. В 1998 была выпущена версия с полным приводом 4Motion, на которую устанавливается V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 2,8 л и мощностью 204 л. с., а также полноприводная трансмиссия 4Motion. Сохранив общие пропорции семейства Golf, Golf IV стал больше. Его длина увеличилась на 131 мм, ширина — на 30 мм, а колёсная база — на 39 мм. Впервые на небольших автомобилях Volkswagen применили кузов, полностью изготовленный из оцинкованной стали. Седан, созданный в 1998 году на платформе Golf IV, на европейском рынке носит имя Bora, а не Jetta IV или Vento II, как можно было бы ожидать. На рынке США седан именуется "Jetta IV".
Он был заменен в 2004 году Volkswagen Golf Mk5 на европейских рынках. Тем не менее, производство продолжалось в Южной Америке, Мексике и Китае не развивающихся рынков до 2010 года.BMW E38 — представительский автомобиль компании BMW. Дебютировал в июне 1994 года, сменив 2-е поколение 7-й серии BMW E32. Модель примечательна тем, что BMW впервые установила в свои автомобили представительского класса дизельные двигатели. Модель выпускалась вплоть до конца 2001 года, когда ей на смену пришла новая «семёрка» BMW E65/E66 2002 модельного года. Общий объем продаж составил 327 000 автомобилей.[1]Описание модели[править | править вики-текст]
По поводу дебюта модели Е38 много противоречий, указываются разные даты начала производства. Официальный анонс и старт продаж BMW анонсировала в начале апреля 1994 года, хотя к этому году 7-ка в кузове Е38 уже выпускалась более полугода, например сноска на exist 730i июль 1993 года.
Существуют следующие варианты этой модели: 728i, 730i, 735i (были недоступны в США и Канаде), 740i и 740iL (V8), флагманский 750i V12 и дизельные варианты 725tds, 730d и 740d (были недоступны в США и Канаде).
Модель претерпела значительные изменения как во внешнем виде, так и под капотом. Дизайн во многом определён предыдущим кузовом Е32 (снаружи) и некоторыми деталями внутри. Дизайн салона впоследствии стал прототипом для пятой серии в кузове Е39 (уменьшенная копия). Были также представлены в удлинённых кузовах: 740iL и 750iL (колёсная база удлинена на 140 мм) и ещё более растянутый лимузин L7 (колёсная база удлинена на 390 мм имелась штатная закрывающаяся перегородка между водителем и пассажирами). В конце 1998 года кузов подвергся незначительному рестайлингу.
Модели 740iL и 750iL также выпускались в легкобронированном (класс B4) исполнении Protection. Также на базе 740iL или 750iL существует версия броневик (исполнение Security, класс B6 или B7).
Впервые были внедрены такие системы как:
адаптивная автоматическая коробка передач (система AGS);
система динамической стабилизации движения (DSC);Детейлинг
[править | править вики-текст]
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Автомобильный детейлинг (англ. auto detailing), чаще сокращаемый до детейлинг — комплекс высокотехнологических операций по тщательному и полному уходу за автомобилем[1].Описание[править | править вики-текст]
Детейлинг включает в себя ряд процедур[2][3], таких как комплексная мойка автомобиля, обезжиривание кузова, ремонт (восстановление) лобового стекла, очистка чистящей глиной, восстановительная и защитная полировки кузова, полировка передней оптики и задних фонарей, чистка и полировка колёсных дисков, химчистка салона, багажного и моторного отсека, а также нанесение на поверхность кузова прогрессивных защитных покрытий (нанокерамика, воск).
Регулярный детейлинг способен продлить срок службы автомобиля, защищая его от коррозии, загрязнений и потери цвета, а также увеличить стоимость транспортного средства при последующей продаже.

Чтобы скачать видео "Полировка БМВ 7. Ремонт сервотроника и залипших стоп сигналов. VW GOLF 4 ремонт двигателя и выхлопа." передвинте ползунок вправо