🚀 "Х-55 и Х-555 – крылатые ракеты, которых боится весь мир! 🔥"

  • Видео
  • О видео
  • Скачать
  • Поделиться

🚀 "Х-55 и Х-555 – крылатые ракеты, которых боится весь мир! 🔥"

Добро пожаловать на канал 'Тачка Мечты', где мы раскрываем тайны самых удивительных машин, самолётов и вооружений, которые меняют ход истории. Сегодня мы погружаемся в мир стратегических крылатых ракет и расскажем об оружии, которое десятилетиями остаётся грозой для любого противника — Х-55 и её усовершенствованной версии Х-555. В конце 70-х годов в Советском Союзе поняли, что для поддержания ядерного паритета с США необходимо новое оружие. Оно должно было быть способно доставить боеголовку на тысячи километров, обойти любую систему ПВО и при этом оставаться максимально незаметным. Конструкторское бюро 'Радуга' взялось за создание ракеты, которая смогла бы воплотить все эти требования в одном корпусе. Так появилась Х-55 — крылатая ракета воздушного базирования, которая стала настоящим символом стратегической авиации СССР. Х-55 запускалась с тяжёлых бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160. После сброса с самолёта раскрывались крылья, и турбовентиляторный двигатель Р95-300 начинал работу, разгоняя ракету до скорости около 0,8 Маха. Главное её преимущество — способность лететь на сверхмалой высоте, буквально следуя изгибам рельефа, что делало её почти невидимой для радаров. Система наведения включала инерциальный автопилот с коррекцией по рельефу местности, так называемый TERCOM. Это позволяло ракете обходить зоны ПВО и точно выходить к цели. Точность поражения уже тогда была впечатляющей — около 20–25 метров. Боеголовка мощностью 200 килотонн гарантировала уничтожение любой цели в радиусе нескольких километров. Однако время шло, и после распада СССР стратегические задачи изменились. России понадобилось высокоточное дальнобойное оружие, способное наносить удары обычными боеприпасами. Так появилась Х-555 — глубоко модернизированная версия Х-55. Она получила усовершенствованную систему навигации с использованием спутникового позиционирования ГЛОНАСС, улучшенную аэродинамику и сниженный радиолокационный профиль. Её точность выросла до 5–10 метров, а дальность осталась на уровне трёх тысяч километров. Главное отличие Х-555 — это отказ от ядерной боеголовки в пользу фугасных, кассетных или проникающих зарядов. Это превратило её в универсальное средство поражения: от командных пунктов и аэродромов до складов боеприпасов и мостов. В реальных боевых действиях, таких как операция в Сирии и в ходе специальной военной операции на Украине, Х-555 показала себя как надёжное, точное и практически неуловимое оружие. Ещё одной особенностью этих ракет является возможность задавать индивидуальный маршрут полёта. Каждая ракета получает собственный план, с изменениями курса и высоты, что позволяет подойти к цели с неожиданных направлений. Такой подход делает перехват крайне сложным даже для современных систем ПВО. Х-55 и Х-555 — это яркий пример того, как советские и российские инженеры создают оружие, которое с течением времени не теряет актуальности. Они остаются мощным аргументом в руках стратегической авиации и важным элементом оборонного потенциала страны. Если вам понравился этот выпуск и вы хотите узнать больше о самых мощных и уникальных образцах техники, подписывайтесь на канал 'Тачка Мечты', ставьте лайк и оставляйте комментарии, о каком оружии или машине рассказать в следующий раз. До встречи в новом видео!
728   |   1 нд. назад  |   1 - 0
 

🚀 'Х-55 и Х-555 – крылатые ракеты, которых боится весь мир! 🔥'

Скачайте изображение (превью) выбрав качество


320x180 480x360 640x480 1280x720

Добро пожаловать на канал "Тачка Мечты", где мы раскрываем тайны самых удивительных машин, самолётов и вооружений, которые меняют ход истории. Сегодня мы погружаемся в мир стратегических крылатых ракет и расскажем об оружии, которое десятилетиями остаётся грозой для любого противника — Х-55 и её усовершенствованной версии Х-555.

В конце 70-х годов в Советском Союзе поняли, что для поддержания ядерного паритета с США необходимо новое оружие. Оно должно было быть способно доставить боеголовку на тысячи километров, обойти любую систему ПВО и при этом оставаться максимально незаметным. Конструкторское бюро "Радуга" взялось за создание ракеты, которая смогла бы воплотить все эти требования в одном корпусе. Так появилась Х-55 — крылатая ракета воздушного базирования, которая стала настоящим символом стратегической авиации СССР.

Х-55 запускалась с тяжёлых бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160. После сброса с самолёта раскрывались крылья, и турбовентиляторный двигатель Р95-300 начинал работу, разгоняя ракету до скорости около 0,8 Маха. Главное её преимущество — способность лететь на сверхмалой высоте, буквально следуя изгибам рельефа, что делало её почти невидимой для радаров.

Система наведения включала инерциальный автопилот с коррекцией по рельефу местности, так называемый TERCOM. Это позволяло ракете обходить зоны ПВО и точно выходить к цели. Точность поражения уже тогда была впечатляющей — около 20–25 метров. Боеголовка мощностью 200 килотонн гарантировала уничтожение любой цели в радиусе нескольких километров.

Однако время шло, и после распада СССР стратегические задачи изменились. России понадобилось высокоточное дальнобойное оружие, способное наносить удары обычными боеприпасами. Так появилась Х-555 — глубоко модернизированная версия Х-55. Она получила усовершенствованную систему навигации с использованием спутникового позиционирования ГЛОНАСС, улучшенную аэродинамику и сниженный радиолокационный профиль. Её точность выросла до 5–10 метров, а дальность осталась на уровне трёх тысяч километров.

Главное отличие Х-555 — это отказ от ядерной боеголовки в пользу фугасных, кассетных или проникающих зарядов. Это превратило её в универсальное средство поражения: от командных пунктов и аэродромов до складов боеприпасов и мостов. В реальных боевых действиях, таких как операция в Сирии и в ходе специальной военной операции на Украине, Х-555 показала себя как надёжное, точное и практически неуловимое оружие.

Ещё одной особенностью этих ракет является возможность задавать индивидуальный маршрут полёта. Каждая ракета получает собственный план, с изменениями курса и высоты, что позволяет подойти к цели с неожиданных направлений. Такой подход делает перехват крайне сложным даже для современных систем ПВО.

Х-55 и Х-555 — это яркий пример того, как советские и российские инженеры создают оружие, которое с течением времени не теряет актуальности. Они остаются мощным аргументом в руках стратегической авиации и важным элементом оборонного потенциала страны.

Если вам понравился этот выпуск и вы хотите узнать больше о самых мощных и уникальных образцах техники, подписывайтесь на канал "Тачка Мечты", ставьте лайк и оставляйте комментарии, о каком оружии или машине рассказать в следующий раз. До встречи в новом видео!


🚀 'Х-55 и Х-555 – крылатые ракеты, которых боится весь мир! 🔥'

Чтобы скачать видео "🚀 'Х-55 и Х-555 – крылатые ракеты, которых боится весь мир! 🔥'" передвинте ползунок вправо



Покажите вашим друзьям, добавьте в соцсети

Ссылка на страницу с видео:

 

Ссылка HTML на страницу с видео:

 

Код для вставки плеера:


  • Комментарии

Комментарии ФБ


Уважаемые друзья!

Источником всего видеоконтента, в том числе проигрывающегося на страницах ресурса ruslar.me, является сторонний видео ресурс, а именно общедоступный видеохостинг YouTube.com, предоставляющий открытый доступ к своему видеоконтенту (используя открытую и общедоступную технологию video API3 youtube.com)!

Проблемы с авторскими правами

Если вам принадлежат авторские права на данное видео, которое было загружено без вашего согласия на YouTube.com, перейдите на страницу этого видео сайта YouTube.com , нажмите на ссылку под проигрывателем Ещё -> "Пожаловаться" -> "Нарушение моих прав" и в выпадающем меню, выбирите, что именно нарушается и нажмите кнопку "Отправить".



Неприемлемый контент

Чтобы сообщить о неприемлемом видео, перейдите на YouTube, нажмите на ссылку под проигрывателем Ещё -> "Пожаловаться" и выберите в "Сообщить о нарушении" что именно вас не устраивает в этом видео. Подробнее о наших правилах читайте в Условиях использования.