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Podemos detectar fallas en el circuito del electroventilador del radiador de manera rápida y sencilla.

Primero debemos ubicar dónde están los dos relés que controlan el ELECTROVENTILADOR DEL RADIADOR del auto.

Para ello buscamos en la tapa de la caja de relés y fusibles del motor las siguientes frases: COOLING FAN HIGH que corresponde al relé de alata velocidad del electroventilador del radiador, COOLING FAN LOW que corresponde al relé de baja velocidad del electroventilador del radiador del motor.

En caso que el electroventilador no se active podemos aflojar y retirar el relé de alta velocidad del electroventilador y con ayuda de un cable hacemos puente en el zócalo del relé en los terminales de potencia que corresponden a los terminales más grandes.

Si el ventilador se activa al realizar este puente entonces puede haber un daño con ele relé.

El procedimiento anterior hay que repetirlo con el relé de baja velocidad del electroventilador.

NO EQUIVIARSE DE TERMINALES PUES SI HACEMOS CORTO EN LOS TERMINALES QUE CORRESPONDEN A LA BOBINA PODEMOS DAÑAR ESA SALIDA DE LA COMPUTADORA DEL AUTO.

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