Cómo Retirar la Tuerca de Punta de Eje

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Cómo Retirar la Tuerca de Punta de Eje

La tuerca de punta de eje sujeta una serie de elementos de la dirección, suspensión, frenos y tracción. Aunque suena sencillo inicialmente por tratarse de una tuerca, aflojar esta tuerca tiene su complejidad. Para empezar debemos aplicar un líquido penetrante y dejar actuar por varios minutos, puede ser el conocido aceite WD40. Sigue este procedimiento: vehículo estacionado en parte plana, aplicado el freno de mano, el freno de pedal- necesitarás de un ayudante por unos minutos que pise el pedal de freno, bloques de madera para impedir el movimiento del neumático. Antes de aplicar fuerza revisa que el pliegue que sostiene la tuerca no trabe la tuerca, de ser necesario usa un cincel para desdoblar la pestana. Usa una copa hexagonal de 30 mm, ó según corresponda en tu caso, y una palanca de unos 2 pies de largo. Aplica fuerza en sentido antihorario, notararás gran resistencia para aflojar la tuerca de punta de eje, de ser necesario deberás aplicar todo el peso de cuerpo parándote directamente sobre la barra de 2 pies. Ahora ya puedes poner caballetes u otro mecanismo de soporte de tu vehículo para proceder a trabajar.
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La tuerca de punta de eje sujeta una serie de elementos de la dirección, suspensión, frenos y tracción.

Aunque suena sencillo inicialmente por tratarse de una tuerca, aflojar esta tuerca tiene su complejidad.

Para empezar debemos aplicar un líquido penetrante y dejar actuar por varios minutos, puede ser el conocido aceite WD40.

Sigue este procedimiento: vehículo estacionado en parte plana, aplicado el freno de mano, el freno de pedal- necesitarás de un ayudante por unos minutos que pise el pedal de freno, bloques de madera para impedir el movimiento del neumático.

Antes de aplicar fuerza revisa que el pliegue que sostiene la tuerca no trabe la tuerca, de ser necesario usa un cincel para desdoblar la pestana.

Usa una copa hexagonal de 30 mm, ó según corresponda en tu caso, y una palanca de unos 2 pies de largo.

Aplica fuerza en sentido antihorario, notararás gran resistencia para aflojar la tuerca de punta de eje, de ser necesario deberás aplicar todo el peso de cuerpo parándote directamente sobre la barra de 2 pies.

Ahora ya puedes poner caballetes u otro mecanismo de soporte de tu vehículo para proceder a trabajar.


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