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El motor de un auto consume aceite en poca cantidad cuando es nuevo pero es tan pequeña que no se nota entre cambios de aceite o en las revisones semanales, quincenales o mensuales del motor.

Cuando el motor tiene un recorrido alto entonces ciertas partes terminan produciendo fugas de aceite.

Al realizar el cambio de aceite podemos dejar flojas partes como el tapón del cárter, el filtro de aceite.

También puede haber fugas por el sensor de presión de aceite, la tapa de llenado de aceite, las juntas del motor, los empaques.

Finalmente el motor puede consumir aceite al pasar a las cámaras de combustión, porque los pistones presentan roturas, los cilindros del motor presentar desgaste así como los anillos de los pistones llegar a endurecerse y permitir que pase más aceite del normal, que termina quemándose.

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