Японская Нива: Suzuki Vitara - идеальный джип из прошлого. Знакомство с Витарой, часть 1

  • Видео
  • О видео
  • Скачать
  • Поделиться

Японская Нива: Suzuki Vitara - идеальный джип из прошлого. Знакомство с Витарой, часть 1

Компания Suzuki выдала мне новую модель Vitara на длительный тест-драйв для съемок обзора на этот автомобиль. Но прежде чем обозревать современную версию, я решил, для начала - познакомиться с прадедушкой - самым первым 'Витара'. Ведь это знакомство может открыть нам глаза еще и на то, как изменилась автомобильная промышленность за последние 30 лет. Мне посчастливилось найти и вытащить на съемки обзора интереснейший экспонат - кабриолет с двух-литровым двигателем, ручной коробкой и в крутом тюнинге для бездорожья: мосты, подвеска, колеса, пороги - все серьезно. Удивительный экземпляр в достойном состоянии - машина мечты, не иначе. Кабриолет - крыша снимается, рамная конструкция значит надежно и брутально, классный внешний вид - заслуга владельца, который стесняется небольших оставшихся косячков. Было интересно осмотреть вживую и прокатиться на нем, хоть и не по бездорожью, но в условиях города в том числе. Тем более, что Витара - в первую очередь для города. И только во-вторую - для бездорожья. Или нет? Что скажете? По ошибке некоторые называют 'японской Нивой' более похожий на нее по дизайну Suzuki Jimny. Но это не правильно, ведь Джимни - это малыш, относящийся к классу 'Кей-кар' или 'мини-сав'. В свою очередь, Нива - это компакт-сав (compact-suv, то есть машина побольше), а значит ее прямой конкурент - это Сузуки Витара, относящийся к этому же классу и выпущенный на 10 лет позже (Нива выпускалась с 77го, а Витара с 88го). Во всяком случае, самая первая версия Витары действительно могла быть (и была) очень опасным конкурентом для нашей супер-проходимой Нивы, ведь помимо высокой проходимости этот автомобиль еще и очень универсален, за счет возможности трансформироваться 'легким движением руки'. В любом случае - лайк для культового автомобиля и спасибо за коммент! Найти меня в соц сетях легко: instagram.com/tuning.art.museum instagram.com/igor_zatevakhin vk.com/tuningartmuseum vk.com/igorzatevakhin
1, 397   |   1 мес. назад  |   38 - 0
 

Японская Нива: Suzuki Vitara - идеальный джип из прошлого. Знакомство с Витарой, часть 1

Скачайте изображение (превью) выбрав качество


320x180 480x360 640x480 1280x720

Компания Suzuki выдала мне новую модель Vitara на длительный тест-драйв для съемок обзора на этот автомобиль. Но прежде чем обозревать современную версию, я решил, для начала - познакомиться с прадедушкой - самым первым "Витара". Ведь это знакомство может открыть нам глаза еще и на то, как изменилась автомобильная промышленность за последние 30 лет.
Мне посчастливилось найти и вытащить на съемки обзора интереснейший экспонат - кабриолет с двух-литровым двигателем, ручной коробкой и в крутом тюнинге для бездорожья: мосты, подвеска, колеса, пороги - все серьезно. Удивительный экземпляр в достойном состоянии - машина мечты, не иначе.
Кабриолет - крыша снимается, рамная конструкция значит надежно и брутально, классный внешний вид - заслуга владельца, который стесняется небольших оставшихся косячков.
Было интересно осмотреть вживую и прокатиться на нем, хоть и не по бездорожью, но в условиях города в том числе. Тем более, что Витара - в первую очередь для города. И только во-вторую - для бездорожья. Или нет? Что скажете?

По ошибке некоторые называют "японской Нивой" более похожий на нее по дизайну Suzuki Jimny. Но это не правильно, ведь Джимни - это малыш, относящийся к классу "Кей-кар" или "мини-сав". В свою очередь, Нива - это компакт-сав (compact-suv, то есть машина побольше), а значит ее прямой конкурент - это Сузуки Витара, относящийся к этому же классу и выпущенный на 10 лет позже (Нива выпускалась с 77го, а Витара с 88го).
Во всяком случае, самая первая версия Витары действительно могла быть (и была) очень опасным конкурентом для нашей супер-проходимой Нивы, ведь помимо высокой проходимости этот автомобиль еще и очень универсален, за счет возможности трансформироваться "легким движением руки".

В любом случае - лайк для культового автомобиля и спасибо за коммент!
Найти меня в соц сетях легко:
instagram.com/tuning.art.museum
instagram.com/igor_zatevakhin
vk.com/tuningartmuseum
vk.com/igorzatevakhin


Японская Нива: Suzuki Vitara - идеальный джип из прошлого. Знакомство с Витарой, часть 1

Чтобы скачать видео "Японская Нива: Suzuki Vitara - идеальный джип из прошлого. Знакомство с Витарой, часть 1" передвинте ползунок вправо



Покажите вашим друзьям, добавьте в соцсети

Ссылка на страницу с видео:

 

Ссылка HTML на страницу с видео:

 

Код для вставки плеера:


  • Комментарии

Комментарии ФБ


Уважаемые друзья!

Источником всего видеоконтента, в том числе проигрывающегося на страницах ресурса ruslar.me, является сторонний видео ресурс, а именно общедоступный видеохостинг YouTube.com, предоставляющий открытый доступ к своему видеоконтенту (используя открытую и общедоступную технологию video API3 youtube.com)!

Проблемы с авторскими правами

Если вам принадлежат авторские права на данное видео, которое было загружено без вашего согласия на YouTube.com, перейдите на страницу этого видео сайта YouTube.com , нажмите на ссылку под проигрывателем Ещё -> "Пожаловаться" -> "Нарушение моих прав" и в выпадающем меню, выбирите, что именно нарушается и нажмите кнопку "Отправить".



Неприемлемый контент

Чтобы сообщить о неприемлемом видео, перейдите на YouTube, нажмите на ссылку под проигрывателем Ещё -> "Пожаловаться" и выберите в "Сообщить о нарушении" что именно вас не устраивает в этом видео. Подробнее о наших правилах читайте в Условиях использования.