Скачайте изображение (превью) выбрав качество

320x180 480x360 640x480 1280x720

Да, в заводских автомобилях тоже есть похожая система, но такие клапана не «стравливают» избыточное давление в атмосферу, а обратно во впуск перед турбиной.

В принципе, blow-off клапаны очень простые. И из-за отсутствия термической нагрузки хорошо работают даже китайские копии именитых брендов. Т.к в конструкции всего-лишь пружина, мембрана, клапан и уплотнители.
Управляются клапаны вакуумом и вакуумная магистраль подключена за дросселем. Т.е когда дроссель закрывается, во впуске появляется вакуум и сила вакуума становится больше силы пружины - клапан поднимается и стравливает давление)))

Без картинки сложно объяснить. Но как только глянете схему сбросного клапана - все станет понятно)

P.s очень часто «пшики» путают со звуком сюржа (помпажа) турбины.

Чтобы скачать видео "ПОЧЕМУ СПОРТИВНЫЕ АВТО ПШИКАЮТ" передвинте ползунок вправо