Скачайте изображение (превью) выбрав качество

320x180 480x360 640x480 1280x720

Современные поглощающие аппараты в 2 — 4 раза превосходят пружинно-фрикционные аппараты Ш-2-В по энергоемкости и обеспечивают благодаря этому лучшую защиту вагона и перевозимого груза от повреждающего воздействия продольных сил в поездном и маневровом режимах эксплуатации,
Большинство из этих аппаратов обладает высокой стабильностью силовой характеристики, надежностью, большим сроком службы. Исходя из этого для повышения сохранности вагонов и перевозимых грузов необходимо насыщение вагонного парка новыми, более энергоемкими поглощающими аппаратами, не только путем их установки на вновь строящийся подвижной состав, но и на вагоны, проходящие плановые виды ремонта.
Еще одно несомненное достоинство современных аппаратов — высокий гарантийный срок службы. ОАО «АЗОВМАШ» разработан поглощающий аппарат АПМ-120-Т1. ОН представляет собой механизм упруго-фрикционного типа, разработан на базе серийного выпускаемого поглощающего аппарата ПМКП-110К-23. Вместо пружинного комплекта в нем используется пакет упругих элементов.
Как снять поглощающий аппарат с вагона.

Кто хочет поддержать финансово :
Кто хочет помочь каналу:

Подписаться на мой видеоканал:

Мои плейлисты:

На железнодорожную тему..: -

Ремонт и обслуживание автомобиля :

Гараж и гаражное оборудование:

Мототехника:

Видео на различные темы:

Cсылка на партнёрскую программу GTRussia:

Чтобы скачать видео "Снимаем неснимаемое без спецприспособления.Поглощающий аппарат АПМ-120-Т1.Вагонник.Железная дорога." передвинте ползунок вправо