НОВЕЙШИЙ ТЕПЛОВОЗ С30-М. The LATEST diesel LOCOMOTIVE C30-M.

  • Видео
  • О видео
  • Скачать
  • Поделиться

НОВЕЙШИЙ ТЕПЛОВОЗ С30-М. The LATEST diesel LOCOMOTIVE C30-M.

Тепловоз серии C30-M предназначен для маневровой работы высокой тяжести и работы на путях и промышленных ветках с шириной колеи 1520 мм. Шестиосный моторный тепловоз с нагрузкой на ось 23 тонны имеет электрическую передачу мощности переменно-постоянного тока (AC/DC). Тепловоз сконструирован капотного типа с башенной кабиной машиниста, расположенной ближе к заднему буферному брусу главной рамы. Осевая формула колесных пар - C´o C´o. Максимальная скорость тепловоза - 100 км/час. Тепловоз создан в результате комплексной модернизации тепловоза серии С30 (или модифицированных типов). Главная рама установлена на двух трехосных тележках, между которыми размещен топливный бак. Силовая установка находится в переднем капоте тепловоза. В состав силовой установки входит ДВС Caterpillar 3512C и тяговой и вспомогательный генератор Siemens. Вспомогательный генератор переменного тока служит для электропитания ведомых вспомогательных приводов (компрессор с радиатором, вентиляторы охлаждения тяговых двигателей и т. д.). Эти устройства соединены в одно целое и посредством общего промежуточного жакета установлены на главной раме тепловоза. Передача мощности от двигателя внутреннего сгорания до тяговой колесной пары электрическая, переменно-постоянного тока (AC/DC), и образована тяговым генератором переменного тока, выпрямителем и шестью первичными тяговыми двигателями. Тяговый двигатель - отдельный для каждой колесной пары, на которой он установлен при помощи подшипников. Кроме того, в переднем капоте установлено большинство вспомогательных приводов, блок охлаждения ДВС и пневматический блок. В заднем капоте установлен электрошкаф и два блока электродинамического тормоза (ЭДТ). Регулировку мощности и управление тепловозом обеспечивает электронная система управления. На тепловозе установлены три системы пневматических тормозов DAKO, механический стояночный (ручной) тормоз и ЭДТ. Помощь каналу: http://www.donationalerts.ru/r/serg_1975 Cсылка на партнёрскую программу GTRussia: https://creator.gtrussia.com/apply?referral=908081 Подписаться на мой видеоканал: https://www.youtube.com/channel/UCYZjJ8Gzremc9GyWAoibs_Q Мои плейлисты: На железнодорожную тему..: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi98Q1-x4gSIOVcXuHCQue5H9C7Kz_pZ- Ремонт и обслуживание автомобиля : https://www.youtube.com/playlist?list=PLi98Q1-x4gSKi0sDRAEMv2eO9zvAj_bqo Гараж и гаражное оборудование: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi98Q1-x4gSK5ZN8iiwTBPHnkzXNK8y4i Мототехника: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi98Q1-x4gSInmqC3PvKvwjZrE4F84bH3 Видео на различные темы: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi98Q1-x4gSK2JTi4UoIO2ZPoXu5D8RUX
3, 798   |   5 год. назад  |   132 - 0
 

НОВЕЙШИЙ ТЕПЛОВОЗ С30-М. The LATEST diesel LOCOMOTIVE C30-M.

Скачайте изображение (превью) выбрав качество


320x180 480x360 640x480 1280x720

Тепловоз серии C30-M предназначен для маневровой работы высокой тяжести и работы на путях и промышленных ветках с шириной колеи 1520 мм. Шестиосный моторный тепловоз с нагрузкой на ось 23 тонны имеет электрическую передачу мощности переменно-постоянного тока (AC/DC). Тепловоз сконструирован капотного типа с башенной кабиной машиниста, расположенной ближе к заднему буферному брусу главной рамы. Осевая формула колесных пар - C´o C´o. Максимальная скорость тепловоза - 100 км/час. Тепловоз создан в результате комплексной модернизации тепловоза серии С30 (или модифицированных типов).
Главная рама установлена на двух трехосных тележках, между которыми размещен топливный бак. Силовая установка находится в переднем капоте тепловоза. В состав силовой установки входит ДВС Caterpillar 3512C и тяговой и вспомогательный генератор Siemens. Вспомогательный генератор переменного тока служит для электропитания ведомых вспомогательных приводов (компрессор с радиатором, вентиляторы охлаждения тяговых двигателей и т. д.). Эти устройства соединены в одно целое и посредством общего промежуточного жакета установлены на главной раме тепловоза. Передача мощности от двигателя внутреннего сгорания до тяговой колесной пары электрическая, переменно-постоянного тока (AC/DC), и образована тяговым генератором переменного тока, выпрямителем и шестью первичными тяговыми двигателями. Тяговый двигатель - отдельный для каждой колесной пары, на которой он установлен при помощи подшипников. Кроме того, в переднем капоте установлено большинство вспомогательных приводов, блок охлаждения ДВС и пневматический блок. В заднем капоте установлен электрошкаф и два блока электродинамического тормоза (ЭДТ). Регулировку мощности и управление тепловозом обеспечивает электронная система управления. На тепловозе установлены три системы пневматических тормозов DAKO, механический стояночный (ручной) тормоз и ЭДТ.

Помощь каналу:

Cсылка на партнёрскую программу GTRussia:

Подписаться на мой видеоканал:

Мои плейлисты:

На железнодорожную тему..: -

Ремонт и обслуживание автомобиля :

Гараж и гаражное оборудование:

Мототехника:

Видео на различные темы:


НОВЕЙШИЙ ТЕПЛОВОЗ С30-М. The LATEST diesel LOCOMOTIVE C30-M.

Чтобы скачать видео "НОВЕЙШИЙ ТЕПЛОВОЗ С30-М. The LATEST diesel LOCOMOTIVE C30-M." передвинте ползунок вправо



Покажите вашим друзьям, добавьте в соцсети

Ссылка на страницу с видео:

 

Ссылка HTML на страницу с видео:

 

Код для вставки плеера:


  • Комментарии

Комментарии ФБ


Уважаемые друзья!

Источником всего видеоконтента, в том числе проигрывающегося на страницах ресурса ruslar.me, является сторонний видео ресурс, а именно общедоступный видеохостинг YouTube.com, предоставляющий открытый доступ к своему видеоконтенту (используя открытую и общедоступную технологию video API3 youtube.com)!

Проблемы с авторскими правами

Если вам принадлежат авторские права на данное видео, которое было загружено без вашего согласия на YouTube.com, перейдите на страницу этого видео сайта YouTube.com , нажмите на ссылку под проигрывателем Ещё -> "Пожаловаться" -> "Нарушение моих прав" и в выпадающем меню, выбирите, что именно нарушается и нажмите кнопку "Отправить".



Неприемлемый контент

Чтобы сообщить о неприемлемом видео, перейдите на YouTube, нажмите на ссылку под проигрывателем Ещё -> "Пожаловаться" и выберите в "Сообщить о нарушении" что именно вас не устраивает в этом видео. Подробнее о наших правилах читайте в Условиях использования.